Par Kheireddine Boukhalfa—/—
Le groupe automobile Stellantis poursuit sa stratégie de consolidation de son écosystème industriel en Algérie. Dans ce cadre, une importante rencontre s’est tenue avant-hier à Turin, en Italie, réunissant des fabricants et fournisseurs de composants automobiles italiens et algériens, à l’initiative de Stellantis El Djazair, en partenariat avec l’ambassade d’Algérie en Italie et l’Union industrielle de Turin (Unione Industriale di Torino). En effet, l’événement, auquel a pris part l’Agence nationale de la promotion des investissements (AAPI), a rassemblé pas moins de 117 participants, représentant des entreprises italiennes spécialisées dans la fabrication de véhicules et de composants automobiles, ainsi que des opérateurs économiques algériens. L’AAPI était représentée par Mme Iman Toumi, qui a mis en avant le climat d’investissement en Algérie, les opportunités offertes aux investisseurs et les mécanismes d’accompagnement, de soutien et d’incitation mis en place pour favoriser l’implantation d’unités de production locales. Selon l’AAPI, les échanges ont permis de constater « l’intérêt manifeste des fabricants italiens pour le marché algérien », plusieurs d’entre eux ayant exprimé leur ambition d’investir en Algérie. À cette occasion, Mme Toumi a également annoncé l’organisation du salon « Mechanica Algeria », dédié aux fabricants de pièces et composants automobiles, prévu du 10 au 12 février 2026 à Oran, invitant les opérateurs présents à y participer. Lors de cette rencontre, les représentants de Stellantis El Djazair ont présenté leurs besoins industriels et leurs programmes de développement futurs. Le groupe automobile a notamment insisté sur « l’importance de la localisation de l’industrie des composants en Algérie », soulignant son rôle déterminant dans l’accélération du taux d’intégration locale et le renforcement de la sous-traitance dans l’industrie automobile nationale. De son côté, l’agence italienne Nova rapporte que Stellantis a tenu à clarifier la portée de son projet en déclarant aux participants : « Nous développons l’écosystème industriel en Algérie et souhaitons offrir aux entreprises italiennes de nouvelles opportunités commerciales sur le marché algérien ». Le groupe a également précisé que « cette démarche ne s’inscrit ni dans une logique de délocalisation, ni dans une production destinée à l’exportation vers l’Europe, mais repose sur un modèle de production pour le marché algérien et destiné au marché algérien. Pour Stellantis, l’objectif principal est d’instaurer un dialogue direct avec les fournisseurs locaux et internationaux, et ce, dans le cadre d’une ambition plus large visant à « construire un écosystème industriel, favoriser les synergies et développer des partenariats solides ». Plusieurs opportunités de collaboration ont ainsi été présentées, couvrant des domaines variés, allant de la fourniture de technologies et de machines à la production locale de composants, voire à des investissements directs dans le développement industriel et la fabrication de pièces destinées exclusivement au marché algérien. Le groupe a tenu à souligner que « l’écosystème industriel que Stellantis entend mettre en place en Afrique du Nord n’est pas en concurrence avec l’écosystème européen », rappelant par ailleurs que le constructeur « commercialise en Algérie ce qu’il y produit ».
Une montée en puissance de la production locale
Stellantis est actuellement présent en Algérie à travers son usine de Tafraoui, où sont produits trois modèles de la marque Fiat : la fourgonnette Doblo (utilitaire), le Doblo Panorama (touristique), ainsi que la Grande Panda, dont la commercialisation est attendue dans les prochains jours ou semaines. L’objectif affiché pour l’année 2026 est d’atteindre une production de 90.000 unités. Par ailleurs, le groupe Stellantis, qui compte 14 marques automobiles, verra prochainement une nouvelle enseigne rejoindre son dispositif industriel en Algérie. Il s’agit d’Opel, dont le lancement de la production locale a été annoncé récemment par son directeur général, Florian Huetti. Cette initiative s’inscrit dans une dynamique déjà engagée par Stellantis en Italie en faveur de la promotion de l’industrie automobile algérienne. En mai 2023, un forum consacré aux perspectives de développement du secteur en Algérie avait été organisé à Turin par Stellantis et l’ambassade d’Algérie en Italie, réunissant une cinquantaine d’équipementiers italiens aux côtés d’opérateurs algériens, de responsables locaux et d’experts des deux pays. La coopération industrielle s’est également matérialisée par des investissements concrets. En mai 2025, le groupe italien Sigit s’est implanté en Algérie à travers un partenariat avec Siplast, filiale de l’Entreprise nationale des plastiques et caoutchouc (ENPC), pour la production de composants et structures en plastique et caoutchouc destinés à l’industrie automobile. En juillet de la même année, un accord de partenariat a été signé entre Sigit et Stellantis El Djazair. Dans ce cadre, Sigit s’est engagé à produire, en Algérie et pour l’Algérie, de nouvelles pièces plastiques destinées à l’usine Fiat de Tafraoui, conformément à la convention conclue en mai 2025.Le mémorandum signé entre Sigit et le groupe algérien des produits chimiques prévoyait également l’extension future du partenariat à d’autres activités, notamment les peintures et le verre, relevant des domaines d’intervention d’ACS. Enfin, il est rappelé que le PDG du groupe italien Adler avait effectué, en janvier 2023, une visite en Algérie, au cours de laquelle il avait rencontré le ministre de l’Industrie de l’époque afin d’explorer les opportunités d’implantation d’une industrie mécanique dans le pays. Le groupe Adler est présent dans 34 pays et regroupe près d’une centaine de sociétés opérant dans des secteurs variés, allant de l’automobile aux industries chimiques, en passant par l’énergie, l’aviation, le textile, l’immobilier et l’agroalimentaire.