Une importante cagnotte a été allouée, au titre de l’exercice en cours, par la DTP de Mila, pour la réalisation d’un ensemble d’opérations de réfection, de construction et de sécurisation des routes de la wilaya. En plus clair, les travaux retenus consistent en la réfection du contournement nord-est de la commune de Mila, sur la RN 79 A, et de la route de Bin El Hitane, reliant la RN 105 au CW 02, ainsi que la création d’un segment routier entre le rond-point de la commune de Zeghaia et la nouvelle route de Bin El Hitane et en fin la sécurisation des Routes Nationales et des Chemins de Wilaya par l’installation de glissières de sécurité. Le projet portant traitement des affaissements de terrains relevés sur le contournement nord-est de la commune de Mila bénéficie d’une couverture financière d’une valeur de 35 milliards, selon le DTP, Sari Rabah. Selon ce responsable, les travaux retenus sur cet itinéraire consistent en le traitement de 9 points de glissements. Le projet a été lancé mercredi dernier, par le wali, Mustapha Koreich. Le DTP a indiqué lors de la cérémonie de lancement que les travaux de réfection retenus toucheront un itinéraire de 4,3 kilomètres linéaires. Ils incluent la rénovation de la chaussée et le traitement de neuf points de glissements tout au long de ce parcours, en révélant que le secteur a opté pour l’emploi du géotextile pour conforter la chaussée. « Cette route a été refaite plusieurs fois, mais les glissements réapparaissent toujours. Aussi, cette fois-ci on va la traiter au géotextile, une technique qui donne généralement d’excellents résultats contre les glissements », expliquera-t-il. Pour sa part, Mohammed Bougrira, chef de service à la DTP, affirme que cette nouvelle technique a prouvé son efficacité dans la fixation et la stabilisation des routes. En plus du traitement de la chaussée au géotextile, on prévoit la réalisation d’une tranchée drainante, de fossés bétonnés, d’ouvrages busés, de descentes d’eau préfabriquées, ainsi que la plantation d’arbres sur les talus et le traitement de la couche superficielle au tapis. Pour l’impact du projet, le DTP souligne qu’il ambitionne d’améliorer les conditions de circulation et l’élimination des risques pour les usagers. Attribué à l’entreprise privée Sifoune Mohammed, le projet sera remis au secteur dans un délai de quatre mois. Par ailleurs, Mohammed Bougrira nous a indiqué que le secteur vient d’inscrire une opération d’entretien de la route reliant le rond-point de la commune de Zeghaia à la route de Bin El Hitane, sur une longueur linéaire de 3,5 kilomètres. Il a été alloué des crédits d’une valeur de 21 milliards à sa réalisation. Le projet est déjà attribué, selon notre interlocuteur. « On va relier le giratoire de la commune de Zeghaia à la route de Bin El Hitane. Les travaux consistent en la création d’une desserte entre ces deux points. », nous dira notre interlocuteur. L’autre projet sur lequel est planchée actuellement la DTP consiste en la sécurisation des RN et des CW par l’installation de glissières. « Pour la sécurisation des routes, on a opté pour deux types d’ouvrages : des glissières en béton pour les Routes Nationales et d’autres métalliques pour les Chemins de Wilaya. » Il sera réalisé 7 kilomètres de glissières en béton pour un montant de 4,7 milliards et 3 kilomètres de glissières métalliques pour près de 1,9 milliard de centimes.