Aujourd’hui la réalisation de l’autoroute entre Guelma et Annaba (dédoublement de la RN21), tarde à se concrétiser définitivement, créant ainsi de moult problèmes aux usagers de cet axe routiers stratégique. Il faut dire que le réseau routier est vraiment saturé sur le tronçon Guelma- Annaba et le SUD/EST du pays (Khenchela, Batna, Souk-Ahras, Tébessa, Biskra et El-oued…). Les gros camions et les semi-remorques qui passent par cet endroit endommagent grandement et dangereusement la chaussée, causant de ce fait des affaissent et des crevasses. La circulation est ralentie, la nervosité des chauffeurs se répercute sur la bonne conduite et le bon respect du code de la route. Pourtant une ligne de chemin de fer existait entre Annaba et Guelma, via Bouchegouf, avec continuation jusqu’à Constantine. Mais, il faut impérativement rappeler, que cette ligne a été délaissée, puis abandonnée à la suite de plusieurs facteurs successifs. À l’instar des constructions des lignes nouvelles de chemin de fer dans les hauts plateaux à l’exemple de Djelfa, Saida et M’sila, pourquoi ne pas introduire le chemin de fer dans la région de Guelma, où existe déjà toutes les infrastructures de base en ce domaine ? Cette question reste toutefois posée, quand tenue de son rôle économique et social, dans toute la région EST du pays. Il faut dire, qu’une ligne de chemin de fer inexploitée, relie toujours le port d’Annaba au réseau existant depuis déjà 1950. Avec le développement des transports et l’intensité du trafic de marchandise, le chemin de fer peut réduire sensiblement les tensions exercées sur le réseau routier existant et surexploité et très couteux à entretenir. Sans compter les nombreux accidents et la lenteur de la circulation. Par contre les avantages du raille sont nombreux à savoir : grande capacité pour le transport des marchandises, rapidité, rendement et sécurité. Aussi, les autorités centrales, locales et les élues, doivent se pencher impérativement et sans plus tarder sur ce dossier vital dans le cadre du développement économique et géostratégique dans notre pays. L’utilité et l’efficacité du chemin de fer est reconnue mondialement, car c’est un moyen rassurant et grandement utilisé pour le transport de marchandises et de voyageurs. À ce titre, signalons, que l’étude faite dans ce volet, pour la réhabilitation de ligne de chemin de fer à Guelma, a été réalisée au début des années 90 et beaucoup de questionnements se posent quant à la suite réservée à ce dossier. De toute évidence, les citoyens de Guelma, souhaitent vivement, que le train sifflera un jour au niveau de la gare qui est actuellement désespérément fermée et ses locaux transformés malheureusement en commerces et l’esplanade en station de bus de transport des étudiants.