Le secteur des travaux public à Mila mobilise d’importants crédits pour l’ouverture de routes un peu partout. Objectif : désenclaver la wilaya et créer de nouvelles dessertes vers les wilayas limitrophes. Au total, le secteur des Travaux publics a bénéficié de 5 opérations, pour plus de 2 mille milliards de centimes. Deux de ces opérations sont déjà lancées et les trois autres se trouvent en phase de maturation. S’agissant des projets lancés, ils consistent en la réalisation d’une route en double voie entre la wilaya de Mila et celle d’Oum El Bouaghi, pour l’un, et d’une bretelle autoroutière entre la commune de Mila et l’Autoroute Est-Ouest, pour l’autre. Le premier projet, pour lequel il a été dégagé une enveloppe de 3OO milliards, a été lancé, tout récemment, par le wali, Mustapha Koreich, en la présence de ses collègues des wilayas d’Oum El Bouaghi et Batna, car le tronçon de Mila, long de 30 kilomètres, fait partie d’un projet inter-wilayas, reliant Batna à Mila, via Oum El Bouaghi, sur une distance de 62 kilomètres. En effet, Koreich s’est rendu, tout récemment, sur le site du chantier, en compagnie de ses collègues des deux autres wilayas, où il a donné le signal symbolique de démarrage des travaux de réalisation du segment de Mila. Confié à une entreprise nationale, le projet sera livré au secteur des travaux publics au mois de mars 2024, selon une déclaration du wali faite sur le site. Le secteur des Travaux publics pilote, en outre, un autre projet important de route en double voie entre la commune de Mila et l’Autoroute Est-Ouest. Le projet est scindé en deux tranches : la première s’étend sur 16,2 KM, entre Ouled El Kayam et l’autoroute, et la seconde reliera l’université AbdelhafidBoussouf au point de chute de la première tranche, sur 18 kilomètres. Il a été dégagé 302 milliards pour la réalisation du premier segment et 500 milliards pour le second. Les travaux sur le premier tronçon (16,2 KM) ont atteint un taux d’avancement d’environ 80%, selon le chef du projet, Djaâboub Hocine. « Le tronçon entre Ouled El Kayam et l’autoroute est confié à deux entreprises publiques : COSIDER et SAPTA. Il est à 80% de sa réalisation », a précisé le chef du projet. Et d’ajouter : « Les obstacles physiques qui entravaient les travaux au départ, comme les pylônes électriques, les câbles de la fibre optique et les conduites de transport d’eau, ont été enlevés ». En ce qui concerne la deuxième tranche du projet de cette pénétrante autoroutière, il n’est pas encore lancé. Il est, néanmoins, sur le point de l’être. Le chef de l’exécutif a, par ailleurs, laissé entendre que deux autres projets, non moins importants, sont en phase de maturation : l’un devant relier les communes de Mila à de Chelghoum Laid, via celle de Ferdjioua, sur plus de 60 kilomètres ; et l’autre reliera Oued Athmania à Chelghoum Laid, sur 12 kilomètres. Koreich a souligné que ces deux routes seront réalisées également en double voie, pour une enveloppe qui dépassera les 800 milliards de centimes. Il est à souligner que, selon le wali, Mustapha Koreich, ces projets structurant vise à désenclaver la région de Mila et à renforcer l’ouverture de cette wilaya de l’intérieur du pays sur les wilayas voisines.