Par Kheireddine Boukhalfa
La société nationale des transports ferroviaires (SNTF) prévoit la réalisation et la modernisation de cinq grands projets ferroviaires pour le développement du réseau ferroviaire et le soutien de l’économie nationale. C’est ce qu’a confirmé le directeur des installations de base de la SNTF, Hassane Berrahal.
En effet, dans une déclaration au quotidien «El-Masaa», M.Berrahal a expliqué que l’Agence Nationale des Études et du Suivi de la Réalisation des Investissements Ferroviaires (ANESRIF) est en train de réaliser de grands projets et de moderniser le réseau ferroviaire, notamment la ligne minière reliant Charef-Tindouf-Gara Jebilet, tout en indiquant que la ligne reliant Saïda à Charef est actuellement exploitée. M.Berrahal a également évoqué la ligne transversale reliant la capitale à Tamanrasset, confirmant que la section Boughzoul-Djelfa-El Goléa est actuellement exploitée, tandis que des études sont en cours pour la section reliant El Goléa à la wilaya de Tamanrasset, tout en précisant qu’une partie de la section Chlef-Boughzoul est en cours d’étude. Le même responsable a mentionné le projet de doublement et de mise à jour de la ligne minière reliant Annaba à Djebel El Onk dans la wilaya de Tébessa, afin de répondre aux besoins de transport du projet de phosphate intégré. L’ANESRIF travaille sur cette ligne pour la livrer à la Société Nationale des Transports Ferroviaires pour l’exploitation, en plus de compléter la section Tissemsilt-Tiaret, dans le cadre de la ligne des Hauts Plateaux qui part de la wilaya de Tébessa en passant par Batna et M’sila jusqu’à Boughezoul et Tissemsilt, s’étendant jusqu’à la wilaya de Saïda. ceci tout en sachant que la section Tiaret-Saïda est déjà en service, ainsi que la modernisation de la ligne ferroviaire reliant Annaba à Oran en passant par Constantine, Bouira, Alger, Chlef et Médéa, par l’ANESRIF, qui est exploitée avec des technologies anciennes. Par ailleurs, l’intervenant a également abordé le programme de liaison des ports, des silos à grains, des installations de la société «Naftec» et des zones industrielles au réseau national de transport ferroviaire, confirmant ainsi que les ports d’Annaba, de Jijel et de Béjaïa sont connectés au réseau, ainsi que les ports de Skikda, Jijel et Oran, ainsi que le port d’Arzew, de même que pour les silos à grains, où les travaux seront bientôt terminés pour ceux de Khroub à Constantine, de Bouchemaine à Guelma et de Bazoul à Jijel. En ce qui concerne la liaison des zones industrielles au réseau, elle est prévue pour permettre aux grandes usines de les exploiter. En conclusion, M.Berrahal a estimé que le transport par le réseau ferroviaire est une artère et un nerf de l’économie nationale permettant un transport sécurisé de divers biens, marchandises et produits tout en réduisant les coûts de transport et les émissions de gaz.