Dans un pays comme l’Algérie, où les flux maritimes jouent un rôle crucial dans l’économie nationale, Global Trade Support (GTS) a organisé hier son premier forum maritime d’Alger. Cet événement ambitieux se propose d’explorer le fonctionnement et les modèles économiques des entreprises de transport maritime.
En effet, selon le média « Le Marin », cet événement organisé par Gobal trade support (GTS), entreprise de conseil au développement international basée à Alger, a rassemblé des experts de l’industrie maritime autour de présentations, de tables rondes et d’échanges afin de permettre aux participants de partager leurs connaissances, leurs bonnes pratiques et de présenter de nouvelles stratégies. En complément de la traditionnelle conférence dédiée à l’économie maritime, dont la prochaine édition est prévue en octobre à Alger, ce premier forum a mis l’accent sur le fonctionnement et les modèles économiques des entreprises de transport maritime. Il vise à favoriser le dialogue avec les armateurs et à explorer les nouvelles tendances du marché mondial du transport maritime. De plus, cet événement doit permettre de mieux comprendre les conditions d’octroi des concessions pour l’exploitation des services de transport maritime. Avec onze ports de commerce et la cinquième plus grande zone économique exclusive de la Méditerranée, l’Algérie occupe une position stratégique dans le commerce maritime. Ce pays, important exportateur d’hydrocarbures et de produits pétrochimiques, constitue également un marché clé pour les armateurs conteneurisés, générant des flux maritimes significatifs, que ce soit pour l’affrètement de vracs liquides et secs ou pour le transport régulier de conteneurs et de véhicules ro-ro. C’est dans ce contexte que le forum maritime, organisé par Global Trade Support (GTS) à l’hôtel Holiday Inn, a acceuilli des intervenants prestigieux pour discuter des enjeux du secteur. Ainsi, les participants comprennent des figures éminentes telles que Mouloud Belaid, président de l’Association professionnelle des agents maritimes algériens, Erik Jensby, représentant de BIMCO (Baltic and International Maritime Council), la plus grande association mondiale d’armateurs, Gerard Hopkins, secrétaire général de la London Maritime Arbitration Association, et Abdallah Seriai, président du Syndicat patronal des transports et de la logistique. Des représentants du ministère algérien des Transports et des Douanes ont également été présents où ils ont apportés une perspective gouvernementale. Parallèlement à ce forum, GTS poursuit un travail de recensement de l’économie maritime algérienne. Un rapport qui offre une vue d’ensemble du marché de l’affrètement est en cours d’élaboration en collaboration avec l’IRSM (Institut de recherche, sondages et marketing), partenaire du forum. Ces efforts contribuent à renforcer la compréhension du secteur maritime en Algérie et à informer les décisions stratégiques des acteurs du domaine.
Par Kheireddine Boukhalfa